西科斯基
790手机棋牌网站_网站免费_游戏排行
发布于 2019-04-29 23:41:11
9999+

www.zhixiang007.cn直升机有多快?如果西科斯基飞机公司的计划得以解决,答案可能是:现在的速度要快得多。多年来,西科斯基一直致力于X2技术,这套系统可以让直升机“舒适地巡航” “250节。这将比目前大多数旋翼飞机能够处理的速度更加快速。例如,西科斯基黑鹰的UH-60L变体可以以大约150节的速度飞行。同时,倾斜翼MV-22鱼鹰可以达到240节的速度,但它是混合型半直升机和半飞机。当它的螺旋桨向上转动时它可以悬停,但要快速移动,它需要像飞机一样飞行。西科斯基显然有争议的鱼鹰目标。来自西科斯基的小图表显示了X2飞机如何能够与Osprey的速度相匹配,同时在悬停等技能上击败它。 (图表右下方的飞机代表像鹞一样的垂直起飞喷气式飞机。)周日,西科斯基在休斯敦的Heli-Expo 2008上展示了其X2技术演示套件。然而,第一次测试飞行在未来仍有一些未指定的距离,研究项目已经在2007年进行了构建和子系统测试阶段.X2设计最引人注目的是它使用同轴主旋翼,相tzxty.com比之下因为自从Igor Sikorsky本人在20世纪40年代帮助推广这种安排以来,单主旋翼一直是主流直升机的特征。同轴转子系统在很大程度上是像俄罗斯卡莫夫这样的直升机制造商的孤独省份。 (同时,像Chinook这样的串联转子设计有两个大型转子前后。)X2的另一个值得注意的方面是后向尾桨。像Blackhawk这样具有单个主旋翼的直升机总是具有面向侧面的尾部旋翼,这是抵抗来自主旋翼的扭矩的必要性,否则将像顶部一样旋转机身。 X2的同轴设置将消除扭矩,允许尾部旋翼向前推进直升机,就像船上的螺旋桨一样。在内部,基于X2的飞机将具有电传操纵(即电子)飞行控制,如同与传统的机械或液压控制相反。西科斯基表示,最终的飞机将作为“飞行风洞”来测量刚性主旋翼的性能以及它们与飞机其余部分空气动力学的关系。不,没有人说成为试飞员很容易。在Heli-Expo上,西科斯基副总裁告诉航空周刊,该公司正在收集行业代表的反馈,以帮助确定最初的商用X2产品。dzfhuoxingtan.cn

X分享到微信朋友圈

打开微信,使用“扫一扫”,点击右上角“分享到朋友圈”。